销售***的发动机零件，发电机配件和零件，工程机械零件 柴油发动机零件、燃气发动机零件、船用/船用发动机零件 我们的发动机零件如下： 1、常用耗材及配件：各种滤清器、冷却液、皮带、维修套件（气缸床垫、油底壳垫片等全油封、垫片、密封件）。 2、各种瓷砖：连杆、主轴、凸轮、推力; 3、气缸盖及所有部件：盆头、摇臂、气门、气门管、座圈、气门弹簧、气门挺杆; 4、中缸各部分：气缸、连杆、曲轴、活塞、活塞环、缸套（四个配套）。 5.冷却系统：风扇，冷却器，冷却喷嘴，泵，油泵，水箱和空气箱。 6、燃油系统：高压油泵、喷油器; 7、其他：飞轮及齿轮环、凸轮及轴、充电器、起动电机、增压器、手动泵、连接管件、感应器、电子模块、螺栓螺母、堵塞头等 珀金斯发动机***应用于： 发电机组（例如：FG Wilson发电机组） 工程机械（例如：JCB迷你挖掘机，英格索兰山猫迷你挖掘机，福格勒摊铺机，美国维特曼摊铺机，特雷克斯反铲） 叉车（林德，海斯特，永恒力，TAILIFT） 农业机械（如：拖拉机，联合收割机） 其他工业设备（如：吉尼（GENIE）液压空中笼，捷尔杰液压空中笼）

原厂活塞组件的门道get！

一级零件
密封件，讲细节
发动封件归为卡特彼勒一级零件
属于磨损较快的零件部分
就算只是小小密封圈与密封垫
正副厂件已是大不同。
 
正确匹配硬度足够的缸套密封件，可以延长发动机使用寿命。卡特彼勒正品缸套密封，比所谓副厂件更坚固、防止安装过程中的损伤、长期保持零泄露、防止冷却液与机油互污染、***发动机长寿命！

大到缸体、缸盖，小到活塞环、密封件，发动机的零件有几百个，每一个零件的优劣都可能影响发动机总成的使用寿，如果因为选用副厂零件，而导致整台设备损坏并造成停机的成本远比零件价格要大！
假冒配件大多偷工减料，工艺粗糙。大卡在这里温馨提醒各位，假冒配件危害多多哦。
使用假冒配件有哪些危害呢？
?加速内部零部件的损耗，缩短零件寿命，增加运营成本；
?影响功率的输出，油耗大大增加；
?影响机器运行的稳定，影响性能的表现，从而影响工期和产量。
造成发动机冒黑烟可能的原因
·进气或排气系统
.发动机速度/正时
·气压传感器
·涡轮增压器出口压力传感器
·燃油配置和/或"FRC 燃油极限"
·燃油质量
·气门调整
建议检测的措施
进气或排气系统
1. 检查空气进气系统有无节流和/或泄漏。
使用卡特（ET) 和维修工具接头。比较气压传感器的读数和涡轮增压器出口压力传感器的读数。检查滤清器有无阻塞。检查系统有无阻塞和/或泄漏。
2. 确保涡轮增压器没有故障。
3. 检查排气系统有无任何阻塞。
4. 修理任何发现的泄漏。除去任何发现的阻塞。用新的零部件更换任何发现的受损零部件。
发动机速度/正时
1. 检查发动机速度/正时传感器的校准。（用ET直接校准即可）
2. 检验曲轴和凸轮轴驱动齿轮是否安装在正确的方位。
气压传感器
检查气压传感器是否有灰尘和/或碎屑。除去任何出
现的灰尘和/或碎屑。气压传感器应该在50 kPa (7.5
psi) 到100 kPa (14.5 psi) 之间。（次数据可以用ET进行比较找问题）
涡轮增压器出口压力传感器，燃油配置和l或"FRC 燃油极限值"
1. 发动机在满负荷下运行时，监控Cat ET 上" FuelPosition (燃油配置)"， "Rated Fuel Limit (额定燃油极限值)"和"FRC Fuel Limit (FRC 燃油极限值)"的状态。这些参数应该要反映下面的信息。
图片
如果"Fuel Position (燃油配置)"等于" RatedFuel Limit (额定燃油极限值)" ，且"Fuel Position(燃油配置)"小于"FRC Fuel Limit (FRC 燃油极限值)" ，则电子装置的运作正常。否则的话，请进行下一步骤。
2. 在正常运行时，监控Cat ET 上" 800st Pressure(增压力)"和"Atmospheric Pressure (大气压力)"的状态。发动机不运行时， "800st Pressure(增压压力)"应为o kPa (0 psi) 。
注:FRC 有问题只会在加速期间造成黑烟过多。FRC有问题不会使稳定状态运行时产生黑烟。
燃油质量
1. 检查燃油质量。
2. 如有必要，请将燃油换为十六炕值较高的燃油。在温度低于o oC (32 "F)时，检查是否有凝固的燃油(腊状物)。请参考<气门调整
检查气门调整。（多数是修过后气门调节不造成）

轴承修理包1541203 O 形密封圈5534377 垫片4235611 垫片4350208 防尘盖5043838 电镀垫圈1535936 Piston As-Ba5153484 Valve-Inlet4359544 Valve-Exhaus3081861 弹簧3362965 弹簧3110655 Cover-Thermo5608843 弹簧3081882 Gear-Starter1566960 衬套3043560 垫片4524518 衬套1535536 螺栓5326840 螺栓5326839 工具4389109 推杆组件5286884 垫片4868880 O 形密封圈1767719 簧环8C3312 O 形密封圈1536853 O形密封圈3115853 Valve-Inlet4359544 Valve-Exhaus3081861 插针1537983 垫片4235611 呼吸器阀2175859 套件5243340 Insert-In Va2562084 电镀垫圈1536412 专用垫圈2021196 O 形密封圈1767719小时数，并与步骤1a中投诉振动的客户的访谈进行比较。低英里数表示故障在新设备时出现。 CYQD80-E3柴油机的喷油器规格及指标如下： 喷油嘴连接方式 螺纹连接 喷嘴型号 7920 喷孔数X直径（mm） 1X1.0 喷射压力 MPa（kgf水套中的冷却液和低温中冷冷却液都过该总成。板上部三分之一用于冷却低温中冷冷却液，板下部三分之二用于水套水冷却液。这两段由两块分隔板隔开，海水可以过分隔板到达另一段。 3.执行器执行器是完成某一特定功能的装置，它在电控系统的控制下动作，是电控系统实现对柴油发动机的运行过程进行调控的最终手段。大多数的执行器是由执行电器和机械执行机构的两部分组成，执行电器大多数采用电磁铁、螺线管、直流电机、步进电机和力矩电机等， 外一种情况是冷却风扇的皮带轮轴承磨损后下垂引起皮带松弛，影响吹风能力。只要平时保养时对冷却风扇皮带轮轴承足够润滑都可避免。 (4).冷却水泵故障导致冷却水不循环而使水温升高。 这是由于水泵使用时间较长后内部齿轮磨损泄漏造成。本故障在备用油机中也较少见。这时只能联系厂商修复或更换水泵。 (5).节温器故障不能张开，使冷却水水温变化时不能改变冷却水的循环路径，控制进入散热水箱冷却水的流量，达到调节冷却强度目的。此时需要更换节温器。 (6).使用不合要求的冷却液使冷却水管道积有水垢、铁锈之类等物阻碍冷却水的循环引起水温升高。 冷却液应该由水和防冻液或水和防锈液混合组成，其中水的PH值应该在6－8之间，通常选用纯净水。对于已严重沉积或堵塞的冷却系统，以每7升冷却系统的容积加0.5升的清洁剂的比例，与清水混合，开机运行90分钟循环冷却水清冼后，再用清水循环清冼，以免残留在管道内的清洁剂腐蚀管道。 CAT柴油机（D3500B）培训试题 卡特彼勒发动机D3500B柴油机的缸径×冲程为： a）145×170mm b）170×190mm c）130×190mm d）190×170mm CAT机架结构大修须知.机架上大修包括上部零件大修要做的全部工作。此外还要更换一些其它磨损的零部件。检验各零部件的状态，必要时更换这些零部件。日昕动力科技或湖南英珀威会提供这些服务和零部件，日昕动力科技或湖南英珀威会根据专门的技术指标确定零部件是否还适用。关于在大修服务中遇到的一些术语下面将做详细的界定和解释：检查--根据重复卡特使用说明书检查组件，参照重复使用部分和抢修作业中的说明 ，SEBF8029“用过零件的重新使用可能性或补救措施”。这个说明目的是帮助卡特经销商和用户免不必要的开支。如果一些组件不在重复使用说明中，参照维修手册，“技术规格”模件。--如果组件能够请参照重复使用说明部分。4—铜垫）。四个S15753宁波日昕动力科技有限公司出租的柴油发电机组的安装:4.1发电机安装工艺程：施工准备基础验收主机吊装就位排、燃油、冷却系统安装电设备安装接地线安装机组接线机组调试试运行验收 发动机机油压力低注意保持所有零件清洁无杂质。杂质会造成快速磨损和缩短部件寿命。注意在检验、保养、测试、调整及维修产品时，务必留心，确保液体盛装在容器中。在打开任何腔室或拆解任何储有液体的部件之前，要准备好用合适的容器收集液体。按照本地法规和指令处置所有液体。下述情况会导致出现发动机机油压力低的指示：?发动机机油油位低?发动机机油压力表有问题?发动机机油污染?发动机机油循环不正常?部件磨损 卡特彼勒风冷式后冷却机卡特彼勒发动机示意图（5）带有阀门器的起动器（6）空气过滤器（7）化油器（8）涡轮增压器（9）冷却设备风冷式后冷却系统包括一个温度控制器和一个旁通阀。对温度控制器加压可以使其不受灰尘和湿气。旁通阀包括起动器和阀门器。温度控制器可以监控进气口空气温度，且需调节到保持43摄氏度（110华氏度）。如果空气温度太低，温度控制器会向起动器（有空气或燃气气压）发送信号，空气可以绕过后冷却机，这样来自涡轮增压器的空气可以直接进入化油器。 4.冷却系的保养：在正常使用情况下，必须使用长效冷却液。另外，若发现对冷却系有堵塞现象，可按下述方法对冷却系进行清洗：按150gNaOH(苛性纳)兑1升水的比例配成清洗液，清洗前先将冷却系统的冷却液放尽，然后灌入等量的清洗液，停留8～12小时，再运转柴油机，在水温达到工作温度后停机立即放出清洗液，以免悬浮在溶液中的水垢沉淀，***再用干净水清洗冷却系统。 卡特配件7C1728曲前油封，P811004唐纳森滤清器，P781470唐纳森滤清器，CAT缸套132-6881缸套水封9L-5854，CAT卡特进气门9Y-9804，CAT9Y97027G3265，CAT手油泵1052508， 有些情况要求列出这些故障停车和它们造成的后果,如下：?低油压:当油压低于设定值时，CAT发动机停机。CAT发动机有两个低油压设定值，一个用于CAT发动机空转时，一个用于CAT发动机额定转速下工作时。当低油压发生时，低油压指示灯就会闪烁，CAT发动机将停机。要等CAT发动机故障排除后方可再重新启动。底层线圈将产生不同的离心力.线圈收缩、膨胀的频率,决定了线圈和引线角度大小变换的次数.时间久后,线圈与引线结合处将产生金属疲劳,造成引线折断.检查转子磁场绕组是否有故障,可用万用表测试.具体方法是,将万用表置于rxl挡,表上的正、负表笔分别搭到转子的两个滑环上,测量两滑环之间的电阻值,发电机再把动能转换为电能但是，在每次的转换过程中都会有一部分的能量损失掉转换过来的能量永远只是燃烧放出的总能的一部分，其***比就称为柴油机的热效率，为了实用地描述热效率，选择符合康明斯kta19柴油发动机门间隙技术规范的塞尺。使用维修工具（零件号3163171（进））或（零件号3163172（排））。将塞尺(2)插入康明斯kta19柴油发动机摇臂与康明斯kta19柴油发动机跨接压板之间。日昕动力科技教您认识柴油发电机组用柴油发动机的喷油泵:喷油泵的功用是定时、定量地向喷油器输送高压燃油，多缸柴油机的喷油泵应***：1、各缸的供油次序符合所要求的发动机发火次序；2、各缸供油量均匀，不均匀度在定工况下不大于3%~4%；3、各缸供油提前角一致，相差不大于0.5°曲轴转角，为避免喷油器的滴漏现象，喷油泵还必须***供油停止迅速，cat冷却系统的不正确或不完全漂洗会对铜或其它金属部件造成损坏。为了避免损坏冷却系统，确保用干净水完全冲洗冷却系统。继续冲洗系统，直至清洗剂的痕迹全部消失为止。备注：滤清器会散出氨水的气味。继续冲洗冷却系统直到氨水味消失。7.将水排出。用干净水冲洗冷却系统，直至排出的水干净为止。关闭冷却系统排水阀(如有配备)。清洗并安装排水塞。电子控制系统,电子控制系统可以在低转速时提供***的扭矩和油门响应，并在高转速时保持燃油效率,燃油系统.共轨燃油系统可以实现的燃烧和低排放,***的维修保养方便性,左侧和右侧的燃油和机油滤清器及油尺位置提高了维修保养方便性,显示屏,与cat?显示屏以及可用的带有起动、停止和发动机诊断功能的远置式显示面板兼容,电气系统,12v或24v电气系统,船舶认证,船级社证书：abs、bv、ccs、crs、dnv、gl、irs、kr、lr、nk、prs、rina、rs,功率范围375-476bhp（280-355bkw） P532966唐纳森滤清器，卡特配件339-8177活塞，CAT3406柴油机配件卡子5M5689，CAT空压机皮带4N-6373，CAT起动机237-1962，CAT3406柴油机配件发动机前修理包234-1874，2检查整个喷油嘴衬套有燃油或冷却液泄漏。3刮下汽缸盖上的衬垫材料、机油、积碳和铁锈。用电动铜刷或软铜线刷清洁密封表面。禁止使用钢丝刷。宁波日昕动力科技有限公司教您柴油发电机保养项目:一、每天保养：1．检查柴油发电机工作日报，2．检查柴油发电机：机油平面，冷却液平面，3．日检柴油发电机有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损， 26 ***服务，放心使用易损件（如三滤）均按国内标准化设计，在市场上非常容易获得；服务半径小于 50 公里，发生问题时可迅速解决第三章 SC11CB 主要零部件装配技术 5、喷油嘴卡死出现的响声 喷油嘴卡死出现“突、突、突”的响声，发动机抖动，功率下降。 引起喷油嘴卡死的原因：一是偶件本身质量不好，二是燃油不干净被杂质卡死，三是喷油器雾化不好，燃烧不完全，机内温度较高而烧死或积碳卡死，需拆下偶件清洗研磨或换件修理。分（150美制加仑技术保养类别分为：1.a级保养检查(每日或每星期);2.b级保养检查(250小时或一个月);3.c级保养检查(1500小时或半年);4.中修保养检查(每6000小时或1年半);5.大修保养检查(每超过10000小时);卡特配件194-6725，卡特单泵2w3413.1086630，perkins1606s-e13发动机原厂配件，卡特彼勒167-01661，珀金斯404d-22发动机原厂配件，卡特齿轮2w6078，卡特油水分离器133-5673，206-5234卡特滤芯，131-8903卡特滤芯，cat水泵修理包9n6289，8t-8076卡特滤，146-7472卡特滤芯，p777767唐纳森滤清器，每个热交换器包含6个锌电极塞。这些电极塞暴露在过热交换器的外部冷却液中。这些塞的保护表面会在腐蚀性成分攻击系统中的其它零件之前受到攻击，通过这种途经来防止零件腐蚀。如果塞上杆长度的一半已经受到腐蚀，必须更换电极塞。2、发电机任何级别的保养，维护操作人员必须有计划、有步骤的拆检和安装，并合理使用工具，用力适当，解体后的各零部件表面要保持清洁，并涂上防锈油；注意可拆零件的相对位置，不可拆卸零件的结构特点以及相关零部件的装配间隙和调整方法，保持柴油机及附件的清洁完整，效益比。注注:大修程序依照发动机的应用不同和进行大修的代理商的不同而有所变化。具体有关可以提供的大修程序和延长发动机使用寿命的大修作业的信息资料，请咨询您的日昕动力科技或湖南英珀威。如果气阀门导管内径不在的导管到阀杆的间隙规格范围内，应更换气阀门导管（请参阅本章中的“更换气阀门导管”部分）。更换气阀门导管卸下气阀门导管1汽缸盖，燃烧面朝上。2使用jdg164a驱动器(a)和压机从汽缸盖燃烧面驱动气阀门导管。3将高度尺横过活塞顶部。将高度尺压下，同时旋转曲轴，知道活塞处在“压缩上死点”位置。4在活塞顶部外径的几个不同位置测量并记录活塞高度。5活塞凸起高度必须在下面的的范围之内，以防活塞接触排气气阀门。活塞（老式发动机）―凸起高于汽缸体基准面0229－0787毫米（0009－0031英寸）活塞（re505901）（新式125升发动机）―凸起高于汽缸体基准面0079－0637毫米（0003－0025英寸）3826215-0沃尔沃滤清器，p771521唐纳森滤清器，cat3406柴油机配件发动机螺母2d-6235，catc9发动机销售中心，卡特cat定向控制阀，cat3306柴油机配件皮带9l-1130df，cat手油泵总成4w7498， 3、燃油方面的原因通常是柴油质量不佳，油中有水。 4、柴油机工作时转速不稳定，怠速容易熄火，一般为调速器故障。 在车上调整怠速时，油门放在怠速位置，可不停机，将怠速限位螺钉慢慢拧进一点，（图1-1）来提高怠速转速。若再不行，需将喷油泵拆下上试验台进行调试。安装摇臂盖前，确保所有eui电线已正确，并且摇臂在发动机运行时不碰触电线。4安装摇臂盖。（请参阅本章中的“卸除和安装摇臂盖”部分。）delphi
CAT图形单元（彩色船舶功率显示器），用于以模拟或数字方式显示
康明斯发动机公司的简介康明斯发动机公司的简介?悠久的历史康明斯?公司的独立性?生产专业性?跨国性?技术***性?技术成套性?完整的技术服务
注:不正确的或不充分的活塞环磨合会导致机油过早消耗或窜较多等问题。按照本节磨合指导去做，就会大大延长新的活塞、缸套或活塞环的使用寿命。